Компания Ford представила пятое поколение внедорожника Expedition — самого большого в модельном ряду. Изменения коснулись практически всего: от внешнего вида и интерьера до возможностей буксировки и внедорожного пакета Tremor.
Источник: Ford
Габариты нового Expedition остались внушительными. Стандартная версия имеет длину 5331 мм и колесную базу 3111 мм, а версия Expedition Max еще больше — с длиной 5631 мм и колесной базой 3340 мм.
Автомобиль оснащен 3,5-литровым двигателем V6 EcoBoost мощностью 400 л.с., а в версии High Output — на 40 л.с. больше. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Интерьер модели 2025 года обновлен: вместо старого планшета установлены 13,2-дюймовый сенсорный экран и 24-дюймовый панорамный дисплей. Центральная консоль теперь сдвигается на 20 см назад, как в топовых моделях GM.
Задняя дверь с раздельной конструкцией может использоваться как скамейка или как упор для погрузки, выдерживая до 225 кг.
Внедорожный пакет Tremor включает 33-дюймовые шины General Grabber, увеличенный до 27 см дорожный просвет, защиту днища, подножки в стиле Raptor, внедорожный круиз-контроль Rock Crawl и специальную подвеску для бездорожья.
Круиз-контроль BlueCruise на новом Expedition позволяет использовать функции частичного автономного вождения, включая смену полосы движения без необходимости поворота руля — достаточно включить сигнал.
Прием заказов стартует 24 октября, а в дилерских центрах США новый Expedition появится весной следующего года. Стоимость начинается с $61 700, без учета доставки.
Источник: Ford