Генеральный директор BMW Оливер Ципсе предупредил, что отказ Европы от автомобилей с ДВС приведет к увеличению зависимости от поставок литий-ионных аккумуляторов из Китая.
Источник: BMW
По его мнению, Европа не готова к полному переходу на электромобили, который планируется к середине следующего десятилетия. Схожую точку зрения разделяют и другие представители автомобильной отрасли и политики.
Ципсе также подчеркнул, что запрет на продажу ДВС в нынешнем виде может вызвать сокращение европейского автопрома. Спрос на электромобили в регионе оказался ниже прогнозов, а существующие субсидии недостаточно стимулируют его рост.
Охлаждение рынка вынудило некоторых автопроизводителей пересмотреть свои планы. Например, Volkswagen сократил производственные цели для моделей ID.4 и ID.7 из-за слабого спроса и пересматривает свою экологическую стратегию.
Итальянский премьер-министр Джорджа Мелони также выразила недовольство грядущим запретом, назвав его «саморазрушительным» для национальной промышленности.
Несмотря на это, мировые продажи электромобилей и подключаемых гибридов в сентябре выросли, в основном благодаря Китаю. В КНР спрос на такие машины увеличился почти на 50%, достигнув 1,12 миллиона единиц. В Европе также наблюдался небольшой рост — на 4,2%, до 300 тысяч автомобилей, причем наибольший вклад внесли Великобритания, Италия, Германия и Дания.